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变频激振获取线路系统动力参数试验技术研究
变频激振获取线路系统动力参数试验技术研究
来源 :第五届全国交通运输领域青年学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:vkw74
【摘 要】
:
变频激振试验是获得高速铁路线路系统动力学参数的重要手段。建立了变频激振试验动力学模型并论述了线路系统动力学参数的获取方法,提出了变频激振试验系统以及动态测试元器件
【作 者】
:
苏谦
蔡英
【机 构】
:
西南交通大学 成都 610031
【出 处】
:
第五届全国交通运输领域青年学术会议
【发表日期】
:
2003年期
【关键词】
:
变频
激振试验
线路系统
动力参数
动力学参数
动力学模型
试验系统
获取方法
高速铁路
动态测试
布置方案
元器件
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变频激振试验是获得高速铁路线路系统动力学参数的重要手段。建立了变频激振试验动力学模型并论述了线路系统动力学参数的获取方法,提出了变频激振试验系统以及动态测试元器件布置方案。
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