【摘 要】
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论文采用乳化沥青和水泥作为胶结料,采用60％、80％和100％三个比例的回收旧料(RAP)作为骨料,旨在开展大比例RAP的乳化沥青冷再生混合料材料设计和性能研究,为工程应用提供技术支持
【机 构】
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北京市政路桥建材集团有限公司,北京102600
【出 处】
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中国公路学会道路工程分会学术年会暨第六届(2012)国际路面养护技术论坛
论文部分内容阅读
论文采用乳化沥青和水泥作为胶结料,采用60％、80％和100％三个比例的回收旧料(RAP)作为骨料,旨在开展大比例RAP的乳化沥青冷再生混合料材料设计和性能研究,为工程应用提供技术支持.基于体积指标和施工和易性的方法提出厂拌乳化沥青再生混合料的最佳组成,采用不同条件下的马歇尔稳定度试验、间接拉伸试验性能验证,通过马歇尔稳定度、残留稳定度、15℃劈裂强度、干湿劈裂强度比、冻融劈裂强度比等指标对厂拌乳化沥青冷再生混合料进行了全面的评价.研究结论表明,乳化沥青冷再生材料对级配敏感性较低,该大比例RAP的厂拌乳化沥青冷再生混合料具有优异的物理力学性能,不合新骨料的乳化沥青冷再生是完全可行的;提出基于土工击实试验确定拌和用水量、基于干燥及浸水劈裂强度确定乳化沥青用量的材料设计方法.
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