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2006年，“大城市交通拥堵瓶颈的基础科学问题研究”被国家科技部973计划立项。论文提出“摊大饼”、“滚绣球”、“砍大刀”等三个建设方案，分类疏导大城市里短途、中途、长途中交通拥堵现象，从哲学思维的角度对该项目论述。论文面向未来国际大城市的需求，大胆提出单向循环公路这一基本理论，创新交通模式，革新汽车功能，开放空间领域，并最终拓展为蜂窝状网络交通，实现绿色交通，建立基本解决世界各大城市普遍存在交通拥堵问题的网络模型，以满足未来城市网络交通的演化趋势。论文倡导大城市规划要以交通规划优先于城市基础设施规划的理念，坚持交通规划要以交通工具为本，丰富交通模式，以史为鉴，演绎交通建设的未来。