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连续刚构作为一种大跨度桥梁结构形式，在公路桥梁中运用较多，其主梁后期徐变对结构产生较大影响。水盘高速北盘江特大桥主跨为290m预应力混凝土空腹式连续刚构，其主墩墩柱高，主跨跨径大，为保证施工过程及运营阶段结构安全、线形平顺，主梁合龙时采用顶推施工工艺，根据各项推方案对各主墩的扭转、合龙口高程及顶推量等影响，需确定合理的合龙顶推方案。本文以水盘高速北盘江大桥空腹式连续刚构为例，介绍合龙顶推施工技术。