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随着国家对公路建设投资的增加,高等级公路发展迅速,公路隧道建设规模也越来越大,数量越来越多,其工程造价在整个公路工程建设中所占的比重也越来越大。在全国许多地方,修建高等级公路的迫切性同资金短缺的矛盾也相当严重,往往某一处公路项目的上马取决于该项目中隧道的建设投资额。本文建立了合理的隧道优化模型，将该优化模型在同济曙光平台上具体实现，并以龙头山隧道的几个典型断面为例，对该工程的典型断面进行优化分析。