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通过对一起小系统全停事故中汽轮机OPC(超速保护控制系统)反复动作的原因的分析;发现了在孤网运行条件下,OPC特性、一次调频功能及其之间的关系和对系统和机组稳定、安全运行的重要影响;并得出机组没有投入一次调频功能是此次事故发生的根本原因的结论,还分析了机组OPC设置的不足和增加二次调频功能的必要性;提出了相应改进建议.