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为了延长气固接触时间,改善汽提效果,九十年代以来的新催化裂化装置设计中,汽提段高度有加长的趋势。因此,在原“新型催化裂化汽提器”的基础上,进一步优化现有汽提器结构,提高汽提效率,满足FCC工艺的研究成为关键问题。本文介绍了多级组合式FCC汽提器的研究思路、冷模试验的结果以及工业应用等方面内容。