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本文采用分步式优化方法，实现了基于形貌优化技术的车身备胎腔加强筋布置，崎其应用于提高某乘用车车身备胎腔模态与刚度。采用形貌优化布置加强筋后，车身备胎腔局部模态与刚度均得到提高，优化效果显著，并经整车耐久路试验证，符合设计要求。表明采用形貌优化技术可以快速有效地实现车身钣金件结构设计。
基于形貌优化技术的乘用车备胎腔结构设计
【摘 要】
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本文采用分步式优化方法，实现了基于形貌优化技术的车身备胎腔加强筋布置，崎其应用于提高某乘用车车身备胎腔模态与刚度。采用形貌优化布置加强筋后，车身备胎腔局部模态与刚
【机 构】
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泛亚汽车技术中心,上海市 201201
【出 处】
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第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会
【发表日期】
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2011年期
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