CFRP加固某大厦框架柱抗震性能的设计与施工

来源 :第二届全国土木工程用纤维增强复合材料(FRP)应用技术学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jerrylearnsVC
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本文以某大厦八、九层框架柱抗震性能的加固为例,介绍了在混凝土柱周边粘贴包裹CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer)条带以增强结构柱抗压强度与延性的加固新技术.文中给出了加固设计方法、施工程序和技术要点.
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本文介绍了碳纤维板加固钢盘混凝土梁的试验过程和结果.通过三根未加固梁静载对比试验,对6根粘贴碳纤维板试验梁(其中一次和二次构件各3根)的抗弯性能进行了研究,着重探讨了一次和二次加载对加固的混凝土梁性能的影响.
本文通过对碳纤维增强复合材料(CFRP)抗剪加固及抗弯加固的钢筋混凝土梁的疲劳试验研究,检测CFRP与混凝土在两百万次循环荷载作用过程中部分力学指标的变化,验证了CFRP与混凝土构件在两百万次循环荷载作用下,共同工作性能良好,满足抗疲劳要求.
本文对GFRP筋混凝土梁的受弯性能进行了试验研究,得出了GFRP筋混凝土梁的荷载-挠度曲线、裂缝发展过程,并对其受力过程进行了较为详细的分析.试验结果表明:GFRP筋混凝土梁在竖向荷载作用下的受力性能与普通钢筋混凝土梁相似.最后利用现行规范对GFRP筋混凝土梁的正截面受弯承载力、裂缝宽度以及挠度进行了计算,结果表明:计算值与实测值较为吻合.
本文在分析国内外有关碳纤维布资料的基础上,采用碳纤维布对一座四跨工字梁桥进行了加固提载,并分别对该桥在加固前、后受力状况及性能进行了等效荷载静载试验,通过对试验数据整理分析表明:碳纤维布用于梁式桥抗弯加固提载效果良好.
碳素纤维布加固混凝土结构是一种新型结构加固方法.本文对4根普通钢筋混凝土梁和3根预应力混凝土梁进行了加固后的疲劳试验研究.试验研究表明,碳素纤维布加固的混凝土梁经200万次疲劳后,强度和刚度不会降低,不会发生剥落和脆断现象,完全符合实用要求.通过理论分析,提出了符合铁路规范的承载力计算公式,计算值与试验值吻合较好.
本文通过试验研究碳纤维布对RC梁的抗剪加固作用,考察不同粘贴方式对加固效果的影响.分析了碳纤维布提高RC梁抗剪承载力的直接和间接作用,指出防止剥离应采取的锚固措施,最后提出计算公式.
FRP网格材料既能在性能上替代钢筋同时又不会被腐蚀,而且也可以应用于结构的外部加固,对此,在国外发达国家已经有了一定规模的研究和应用.本文对使用NEFMAC纤维网格进行结构加固作了探讨.
本文提出了一种由混杂GFRP/CFRP管中填充混凝土的组合结构梁.通过试验建立了FRP的受拉、受压本构关系及构束混凝土受压的本构关系,同时借鉴了Vechio和Collins对约束混凝土受拉模型,得到混杂GFRP/CFRP管混凝土组合梁计算方法,并通过试验与计算的对比,验证了模型的正确性.
采用高强纤维布或纤维薄板对混凝土结构进行加固和修补是一种先进的补强方法.本课题组在大量室内研究的基础上,采用自行研制的碳纤维、芳纶纤维和高强玻璃纤维板,对321国道上某一破损严重的混凝土刚架拱桥进行加固.加固后的动静载试验结果及通行情况表明,采用本文所示方法加固旧危桥是有效的,且具有优越的性能价格比.
本文简介高强玻璃纤维(SGF)布和碳纤维(CF)布层间混杂复合材料(HFRP)加固混凝土梁、柱的实验研究情况.说明相对CF布加固方法,HFRP加固法既能在保证承载力和刚度的前提下提高构件的延性,又能显著降低加固成本.