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随着航空、高速公路等交通运输业的发展，能见度对交通运输的影响越来越大，低能见度天气成为交通运输的主要灾害之一。本文基于灾害系统理论，通过对低能见度灾害案例梳理，构建由大雾、暴雨、沙尘暴、降雪四个灾种构成的低能见度灾害致灾因子分类系统，并提出了低能见度灾害链。
基于交通承灾体的低能见度致灾因子研究
【摘 要】
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随着航空、高速公路等交通运输业的发展，能见度对交通运输的影响越来越大，低能见度天气成为交通运输的主要灾害之一。本文基于灾害系统理论，通过对低能见度灾害案例梳理，构建
【机 构】
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北京师范大学地理学与遥感科学学院,北京100875
【出 处】
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中国地理学会2009百年庆典学术大会
【发表日期】
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2009年期
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