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汽车大梁成形时,因零件较长,回弹是成形中的主要缺陷之一,控制回弹首先要对回弹量进行准确预测.本文采用有限元分析软件Dynarorm,对汽车大梁成形后和切边后中的回弹进行了数值模拟仿真,并对模拟结果进行了分析.然后根据模拟结果对模具型面进行了调整,并对工艺方案进行了改进.
汽车大梁冲压成形及回弹过程的数值模拟
【摘 要】
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汽车大梁成形时,因零件较长,回弹是成形中的主要缺陷之一,控制回弹首先要对回弹量进行准确预测.本文采用有限元分析软件Dynarorm,对汽车大梁成形后和切边后中的回弹进行了数
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司,柳州,547007
【出 处】
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2006年泛珠三角锻压年会
【发表日期】
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2006年期
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