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以某款车型为研究对象,对汽车空调出风口不能实现其吹风功能的原因及机理进行分析,并对出风口结构进行改进优化。汽车CAE及RP件试验结果表明,出风口的人机功能要求与出风口的结构布局有着密切联系。根据分析的结果,对叶片结构、出风口壳体结构进行了设计优化,优化后的出风口顺利通过了实车认证试验。