论文部分内容阅读
该文提出了一族（三种）旋转式风帆的风洞模型试验结果，其升力系数比近代出现的园弧形刚性帆高出几倍以上，能在低风速下获得较大的船舶推力，而附加的功率又非常小并且有能在船舶上应用的可行性。在试验基础上，该文应用速度涡层法对物面切向运动所引起的势流环量提出了一个估算公式，用以预报转带帆的升力，与试验结果比较非常接近。（本刊录）