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本文介绍了即将强制执行的新船能效设计指数(EEDI)公式,重点讲解了EEDI衡准值的两种确定方法,其中考虑航速影响的EEDI衡准线方法更为合理、准确,应作为EEDI基准值确定方法的参考.为了满足EEDI要求，最先想到的办法就是增加排水量，但是大型船舶安排使用时不灵活，而且容易受各港口地形等客观条件限制。另一个就是降低航速，但是降低航速却减少了航道上船舶的数量，增加了航行天数，最终排放的二氧化碳可能更多，与降低二氧化碳排放量的初衷背道而驰，所以制定基准值的时候就应该把航速考虑在内。