【摘 要】
：
近年来我国修建了许多跨江、跨海大桥，在大跨桥梁深水基础修建时，围堰是最常用的防水技术，随着桥梁跨度的不断增大，深水基础及其围堰也需要更大的尺寸规模。为解决大型钢围堰陆地
【机 构】
：
西南交通大学江苏中泰桥梁钢构股份有限公司
论文部分内容阅读
近年来我国修建了许多跨江、跨海大桥，在大跨桥梁深水基础修建时，围堰是最常用的防水技术，随着桥梁跨度的不断增大，深水基础及其围堰也需要更大的尺寸规模。为解决大型钢围堰陆地运输过程中液压平板车接触不明、负载不均及受力集中导致的部分模块过载、钢围堰局部失稳等问题,本文结合实际工程提出两种新的运输方案,建立有限元模型计算了新方案下钢围堰的力学响应,阐述了两种运输方案各自的优缺点.研究结果表明:两种新的运输方案均可实现液压平板车负载明确、受力均匀,且能保证钢围堰运输过程中结构的安全与稳定.本文提出的运输方案对大型钢围堰整体运输具有一定的参考意义和借鉴价值.
其他文献
在我国各类交通事故中,由于道路上行驶的许多货车没有良好的后下部防护装置,造成乘用车追尾货车时,追尾的乘用车车内驾驶员和乘员伤亡的比例非常高,属于致死率非常高的恶性事
在校车碰撞事故中,校车儿童座椅及安全带防护效率对对儿童保护有着重要影响.为了评估校车在正面碰撞事故中座椅安全带系统对儿童乘员损伤防护效率,本文使用混Ⅲ 6岁儿童机械
根据CIDAS统计结果显示汽车与电动自行车碰撞是中国道路交通事故发生概率较高的碰撞工况,也是气囊误作用情况高发的碰撞工况.本文基于CIDAS调查案例,通过LS-DYNA仿真软件对电
本文根据地铁高架线噪声主要组成及频谱特性,分析了现有单噪声源及传递计算方法的不足,提出了更符合实际工况的双噪声源及传递计算方法,在此基础上利用CadnaA软件将双声源噪
近年来,尽管铁路运输能力在不断提高,但是运输能力在总体上仍显不足.本文在分析路网运输能力适应性内涵的基础上,结合传统线路运输能力适应性的分析方法,提出了路网运输能力
本文借所监理的杭州地铁1号线下沙延伸段2标文迎区间左线出现的海瑞克S597盾构机铰接漏水漏砂事故经过及处置情况跟大家分享,提醒大家在进行盾构区间施工监理时不要有过去的
本文以杭州湾跨海大桥北航道桥为工程背景,根据动态称重系统得到的车辆荷载统计资料,将车辆划分为10种代表车型,用蒙特卡洛随机抽样方法模拟车辆荷载谱.采用空间杆系有限元方
以鸭绿江界河公路大桥为工程背景,考虑了几何非线性、材料非线性和接触非线性影响,采用有限元方法,对钢锚梁结构的破坏形态和极限承载力进行分析.结果表明,钢锚梁式索塔锚固
本文主要就传统正交异性钢桥面板的结构形式进行改良,并在此基础上与传统的正交异性桥面板的力学性能进行初步的比较.当前的正交异性刚桥面板主要由顶板、U型加劲肋和横隔板
在静定桥梁构造中,有一种构件,其安全维系着整座桥梁的安危.AASHT0/AWS D1.5《桥梁焊接规范》中的"断裂控制计划"即针对这类构件而制定.本文简介了"断裂控制计划"的内容，指出