【摘 要】
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预应力混凝土槽型梁是一种新型下承式预应力混凝土桥梁，其建筑高度低、综合经济效益好，广泛应用于公路、铁路桥梁及城市轨道交通工程.以某双线薄壁预应力混凝土槽型梁为原型，采用大型商用有限元软件ANSYS建立了考虑材料、几何非线性及截面变化等影响的简支槽型梁有限元模型.对其在不同荷载工况(包括施工阶段、运营阶段及承载力极限阶段)作用下的受力性能进行了数值模拟分析.结果表明：在施工阶段，槽型梁整体处于弹性受
【机 构】
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同济大学 土木工程学院,上海 200092 上海市隧道工程轨道交通设计研究院,上海 200070
【出 处】
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2011年全国土木工程研究生学术论坛
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预应力混凝土槽型梁是一种新型下承式预应力混凝土桥梁，其建筑高度低、综合经济效益好，广泛应用于公路、铁路桥梁及城市轨道交通工程.以某双线薄壁预应力混凝土槽型梁为原型，采用大型商用有限元软件ANSYS建立了考虑材料、几何非线性及截面变化等影响的简支槽型梁有限元模型.对其在不同荷载工况(包括施工阶段、运营阶段及承载力极限阶段)作用下的受力性能进行了数值模拟分析.结果表明：在施工阶段，槽型梁整体处于弹性受力状态；在运营阶段，槽型梁的挠度、混凝土的应力均满足相关规范要求，剪力滞效应不明显；在承载力极限阶段，规范理论公式计算结果与有限元分析结果较接近；槽型梁的跨中截面抗弯承载力安全系数约为3.05.
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