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探讨运用传递理论描述火烧油层的驱油过程。并运用热力学、传热学、流体力学等学科理论,研究得出了火驱原油过程稳态区热、压、动的传递方程。据此得到总的传递方程。定义了火驱中各种的传递系数、阻。最后探讨了可逆火驱过程中,与流体焓、压的变化相对应的最大驱动功,从而得到与总的传递相对应的最大技术功。