【摘 要】
：
本文介绍了等温淬火球铁(ADI)在东风汽车公司底盘结构件上的开发和应用情况.ADI在东风公司特种越野车底盘结构件上得到了大量应用,单车用量可达415Kg,同时取得了良好的减重效果.以上横臂为例,实现单件减重9.8Kg(减重32％).随着商用车轻量化需求的提升,东风汽车公司正着手推动ADI在商用车上的开发应用.随着ADI在东风底盘结构件上的拓展应用,东风公司ADI用量将进一步提升.
【机 构】
：
东风汽车公司技术中心 东风商用车公司技术中心
【出 处】
：
2017高端铸铁件熔炼和处理技术论坛暨第六届全国等温淬火球铁(ADI)技术研讨会
论文部分内容阅读
本文介绍了等温淬火球铁(ADI)在东风汽车公司底盘结构件上的开发和应用情况.ADI在东风公司特种越野车底盘结构件上得到了大量应用,单车用量可达415Kg,同时取得了良好的减重效果.以上横臂为例,实现单件减重9.8Kg(减重32％).随着商用车轻量化需求的提升,东风汽车公司正着手推动ADI在商用车上的开发应用.随着ADI在东风底盘结构件上的拓展应用,东风公司ADI用量将进一步提升.
其他文献
通过宏观形貌检查、化学成分分析、室温拉伸试验、冲击试验、硬度测试及金相组织分析等方法,对某电厂超超临界锅炉一级过器吊挂管T91泄露管段进行试验分析.结果表明:一级过热器吊挂管TI91管段因发生短时过热而泄漏,短时过热后T91管段的性能急剧下降、组织快速老化,在内部介质压力作用下,管子发生塑性变形,壁厚减薄,最后在壁厚薄弱区域发生爆裂.推断短时过热疑为异物堵塞所致,建议加强锅炉重点部件的清洁度检查,
对华能福州电厂＃5炉水冷壁进行全面磁粉检查,确定横向裂纹的分布状况,并取样进行力学和金相分析.结果表明,该锅炉水冷壁横向裂纹是在壁温波动导致的交变热应力和腐蚀性介质腐蚀的共同作用下产生的.针对检查结果,还制定了全面的处理意见和防止措施,力求彻底解决超超临界机组水冷壁横向裂纹的问题.
随着对环保要求的日益提高以及煤粉锅炉向大容量高参数发展,超临界电厂燃煤锅炉水冷壁高温腐蚀现象的发生日趋频繁,有的甚至已经影响到锅炉运行的安全性与经济性.本文对某电厂超临界锅炉水冷壁高温腐蚀进行了分析,通过对水冷壁管进行宏观检查、化学成分、力学性能、金相检验、扫描电镜及能谱分析等试验,结合水冷壁管在运行中的特殊工况,发现该管腐蚀层中硫、铁的含量相对较高,其腐蚀产物的主要组成为铁的硫化物和铁的氧化物,
某厂2号机组湿式电除尘器阴极线采用2205双相不锈钢制成,在安装带电试验后发生严重锈蚀,对其进行宏观形貌、化学成分、机械性能、金相组织、扫描电镜及能谱、对比试验结果分析.发现该湿式电除尘器阴极线外表面锈迹上含少量的S、C1元素,它们以活性离子C1-、SO42-形式存在时对不锈钢均有腐蚀性,从而得出该湿式电除尘器阴极线短时锈蚀的原因是由于C1-对2205双相不锈钢的腐蚀能力强,再加上SO42-可以促
针对某电厂再热热段管道长期存在的振动现象,分析管道振动产生的原因,结合对管道的静态应力计算及模态计算分析,制定了管道振动治理技术方案并进行了安装实施,振动治理后管道振动最大幅值从原来的13.465mm降低到0.232mm以下,振动治理效果良好.
火电机组运行过程中,由于吹灰蒸汽吹损、烟气冲刷,锅炉"四管"经常会出现磨损减薄现象,需要及时更换,以降低泄漏风险.本文结合某电厂近期锅炉省煤器管磨损检修案例进行详细分析,分析认为省煤器管的吹损是吹灰蒸汽、烟气在中隔板下方形成一个局部涡流所致,针对省煤器管的吹损原因，提出以下处理方案：考虑到省煤器管的吹损为烟气与吹灰蒸汽在中隔板下方形成的涡流所致，最为理想的方案是破坏涡流形成的结构条件，可在中隔板下
本文采用宏观检验和金相检验的方法对湛江某电厂锅炉高温再热器爆管的原因进行分析.结果表明,高温再热器管子组织老化严重、外壁氧化减薄且存在晶界氧化裂纹是爆管的主要原因,该次爆管性质为长时过热爆管.
目前国内锅炉应用的铁素体钢材料牌号主要有SA-213T23、SA-213T91、奥氏体不锈钢材料牌号主要有TP304H、TP347H、俄罗斯12Cr18Ni12Ti、TP316等.不论是铁素体低合金高强钢还是奥氏体不锈钢,都会因为管内壁氧化膜剥落,而在弯头处沉积堵塞引起过热爆管.同时,氧化膜剥落后,被蒸汽带到主汽门和汽缸,造成主汽门卡涩和汽轮机叶片冲蚀,对汽轮机设备的安全有很大的危害性.因此,对于
集箱及其支管内异物,是火电锅炉在运行过程中,造成安全隐患的重要原因之一.在施工、检修或运行过程中,都会在集箱及其支管中产生异物.这些异物往往会造成管路堵塞或流量改变,从而使相应部位或相关部位因过热而发生变形、爆管等安全事故.给运营公司带来极大的经济损失,所以集箱及其支管的定期检测是非常必要的，本文介绍了一种利用内窥机器人的新型检测技术，并说明了其检测中的技术要求，需要打开集箱手孔或大于手孔内径的其
通过分析高端球铁件标准及当前存在的普遍问题，指出了影响高端球铁件质量稳定性、一致性的主要因素及高端球铁件对铁液和处理技术的要求。在选择合格原材料熔炼的前提下，分阶段对铁液进行深度脱硫、预处理和球化处理。将脱硫、预处理和球化三种处理放在同一个处理包中按设定的程序分阶段自动进行，采用上部喷吹(或底部喷吹)工艺，待脱硫、预处理、球化处理完成后，扒渣、浇注(在浇注的同时进行随流孕育)。总之，三种处理在同一