论文部分内容阅读
油电混合动力动车组整流系统的研究
【机 构】
：
西南交通大学牵引动力实验室,成都 610031
【出 处】
：
第十届全国动力学与控制学术会议
【发表日期】
：
2016年期
其他文献
在一定初始温度下经过不同时间的熔体过热处理,利用铜模吸铸法,制备纯非晶合金Zr_(48)Cu_(36)Ag_8Al_8棒状试样,通过X射线衍射仪(XRD)、差示扫描热分析仪(DSC)、万能力学试验
本文结合建设节约型社会的背景和针对资源危机和环境危机的现状。提出节约型社会设计理念是以节约资源和保护环境为宗旨的设计思想和方法，它强调保护自然生态，充分利用资源，以人
20Mn2管材是汽车减震器活塞杆的理想材料。本文通过金相显微镜、扫描电镜、显微硬度计等分析手段研究了激光-电弧复合焊接20Mn2管材焊接接头的组织与性能。结果表明:在电弧电