论文部分内容阅读
新型水面组合式平台一是作为平台承载目标特性和特种设备,二是用于模拟目标的几何尺寸和运动特性.系统介绍了新型水面组合式平台研发的思路和技术特点.本文从设计准则、总体设计、结构设计、连接机构等几个方面对研发设计的技术问题作了归纳,对新型水面组合式平台的研发设计有一定的参考价值.
新型水面组合式平台设计
【摘 要】
：
新型水面组合式平台一是作为平台承载目标特性和特种设备,二是用于模拟目标的几何尺寸和运动特性.系统介绍了新型水面组合式平台研发的思路和技术特点.本文从设计准则、总体
【机 构】
：
中国船舶科学研究中心
【出 处】
：
北京造船工程学会2014-2015年学术年会
【发表日期】
：
2015年12期
其他文献
目前世界海军朝着隐形化、水面建筑小型化发展,上层建筑隐形、封闭化设计是其中重要环节,本厂建造的导弹艇上建(甲板室)就是外观隐形设计没有外部通道的封闭型上建,其主要特
本文主要介绍了三种气体减阻技术(气泡减阻、气层减阻和人工空化减阻)的基本概念、理论基础及其研究进展.针对气泡减阻技术,根据单气泡在边界层中的受力情况,并结合气相和水
本文简介了一种用于岸岛间装备技术保障的新型抢修快艇的总体技术方案、艇体线型优化、船机桨匹配、机具设备配置等研究,总结了该艇在设计理念、技术和施工工艺等方面的设计
中国内陆地区渔业资源丰富,区域分布跨度很大,各地渔政执法船艇的设计建造基本都在当地因地制宜完成,虽适应了不同区域实际需求与经济发展水平,但缺乏基本的设计与建造标准,
桂林旅游客船是超低噪音、浅吃水、通透型客船.通过采取各种减振降噪措施,降低了客舱及尾甲板上噪音,提高乘坐舒适性.优化船型及选取合适的推进设备,实现了船舶建造及使用成
计算网格的合理设计和高质量生成是CFD计算的前提条件o.复杂外形的网格生成技术已经成为CFD技术推广的一个巨大障碍,同时也是影响CFD计算的关键因素之一.本文首先介绍了不同
拉压弹性模量不同,是工程上常见的问题.本文采用经典的欧拉梁理论,推导出了不同拉压模量船体梁剖面特性及剖面应力计算公式,并通过实际算例验证,在构件拉压模量相差较大的情
自上世纪八十年代以来,由于太湖流域经济高速发展,环境保护工作相对滞后,太湖水质污染与湖泊富营养化日益突出.水质恶化、蓝藻爆发、生态退化等一系列问题,直接威胁沿湖及流
当前,对船舶环保的要求越来越高,全球性的灰水处理规范呼之欲出,将生活污水作为水源,经过适当处理后,水质指标介于上水和下水之间的杂用水(中水)技术应用到船舶的灰水处理中
船舶在营运过程中，经常要进行拖带和系泊作业，带缆桩导缆器导缆滚轮等船用配件及系泊绞车要承受来自拖索和缆绳的作用载荷，并将载荷通过甲板传递到其支撑结构上，从而使支撑结构产