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鉴于交通运输工具中乘员—座椅系统的工作环境特点，有必要将乘员—座椅系统作为统一的整体建立数学模型。目前国内尚缺少这方面的研究及用于解决乘员—座椅系统动力特性分析的程序。该文针对飞机弹射救生座椅系统，建立了乘员—座椅系统的有限元模型，并编制了相应的计算程序。文中提出的弹性人体模型的分析结果与实试值吻合较好。所编制的程序也适用于其它运输工具乘员—座椅系统的动力特性分析。（本刊录）