【摘 要】
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柴油碳烟是柴油车尾气中危害最大,最难消除的污染物之一。柴油碳烟颗粒物过滤器与氧化催化剂的结合是一种有效消除柴油碳烟污染的关键后处理技术。因此,热稳定的高活性催化剂
【机 构】
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北京工业大学环境与能源工程学院 北京 100124
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柴油碳烟是柴油车尾气中危害最大,最难消除的污染物之一。柴油碳烟颗粒物过滤器与氧化催化剂的结合是一种有效消除柴油碳烟污染的关键后处理技术。因此,热稳定的高活性催化剂是该技术的核心。铈锆固溶体因其优良的储氧性能、热稳定性[1]和好的氧化还原能力而在汽油车用三效催化剂中得到广泛应用,但其催化活性还不足以满足柴油碳烟的催化燃烧,还需要引入贵金属作为活性组分。此外,碳烟与催化剂之间的有效接触直接影响碳烟催化燃烧活性,三维有序大孔(3DOM)孔道利于碳烟扩散,使碳烟和催化活性中心有效接触[2]。本论文在前期研究的基础上将贵金属Pd引入铈锆固溶体体系,探讨Pd对铈锆固溶体的物化性质及碳烟催化燃烧活性的影响,并对它们的热稳定性进行了初步研究。
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