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钢筋混凝土桥梁易遭受渗透雨水的侵蚀,严重降低了桥梁的使用寿命。在桥面上设置防水层被世界范围内公认为是提高桥梁耐久性最有效的措施。国内铁路桥梁混凝土桥面防水走过了采用沥青防水层、弃用沥青类防水材料到再次启用高聚物改性沥青防水的过程,这反映出铁道行业对混凝土桥梁防水新的认知。本文回顾了铁路桥梁工程防水历史,分析了桥面防水原理,介绍了RWB-801铁路桥面专用高聚物改性沥青卷材及其防水系统。