【摘 要】
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对穿浪型双体船在波浪中航行时的受载状况进行研究，采用规则波理论计算其所受波浪外载荷，基于水弹性理论、利用有限元法建立了穿浪双体船波激振动响应数值计算模型。采用所
【机 构】
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海军工程大学船舶与海洋工程系，武汉430033
【出 处】
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第十四届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会
论文部分内容阅读
对穿浪型双体船在波浪中航行时的受载状况进行研究，采用规则波理论计算其所受波浪外载荷，基于水弹性理论、利用有限元法建立了穿浪双体船波激振动响应数值计算模型。采用所建立的数值模型对某全铝合金穿浪双体船高海情试验进行了数值模拟，将数值模拟结果与实船试验数据进行了比较，证明本文方法可靠；进行了该船受6级海况波浪激励的振动响应计算，发现全铝合金穿浪双体船波激振动位移响应较大，远大于常规单体船。还发现高海情中航行时的波激振动应力响应值亦较大。
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