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采用掺Ⅰ级粉煤灰、PVA纤维和聚羧酸类超塑化剂的“三掺技术”配制了船闸闸室墙耐撞磨高性能混凝土，研究了水泥品种、粉煤灰掺量和有机纤维对混凝土耐撞磨性能的影响规律。结果表明：掺PVA纤维可明显改善混凝土的耐撞磨性能和抗冲击性能；采用的船闸工程混凝土耐撞磨性能试验方法用于混凝土耐撞磨性能的测定和评价是可行的。