点燃式稀燃天然气发动机燃烧循环变动的非线性动力学分析研究

• 作 者: 李国岫;姚宝峰;郑亚银;
• 机 构: 北京交通大学机械与电子控制工程学院,100044
• 出 处: 2006中国工程热物理学会燃烧学学术会议
• 发表日期: 2006年期

通过引入相空间重构及返回映射等非线性动力学分析方法,重构了稀燃天然气发动机燃烧过程的三维相空间,并针对具有不同循环变动程度的工况分别计算了返回映射,以此为基础对稀燃天然气发动机缸内燃烧及燃烧循环变动的动力学特征及本质进行了分析.结果表明,随当量比的降低,燃烧过程在相空间中的轨线的发散程度明显加强,并且燃烧循环变动的动力学特征呈现出由随机向明显的确定性过渡的趋势。