【摘 要】
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本文以结构非线性分析为基础,对现有的结构的稳定性分析方法进行了改进,采用基于特征值分析的线性稳定性分析方法得到了结构临界载荷,从该载荷值可以预测出实际结构临界载荷的上限,能较好地反映结构线性性能对其稳定性的影响,并据此得出结构的失稳位移.在非线性稳定性分析中,采用NEWTON—ROPHSON方法及弧长法求解考虑非线性时的结构临界载荷,并详细讨论了结构缺陷对稳定性的影响,提出带缺陷结构的稳定性计算方
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本文以结构非线性分析为基础,对现有的结构的稳定性分析方法进行了改进,采用基于特征值分析的线性稳定性分析方法得到了结构临界载荷,从该载荷值可以预测出实际结构临界载荷的上限,能较好地反映结构线性性能对其稳定性的影响,并据此得出结构的失稳位移.在非线性稳定性分析中,采用NEWTON—ROPHSON方法及弧长法求解考虑非线性时的结构临界载荷,并详细讨论了结构缺陷对稳定性的影响,提出带缺陷结构的稳定性计算方法.通过对不同类型的算例进行了分析比较,总结出结构边界条件、几何缺陷变化与结构稳定性之间关系,验证了本文稳定性分析方法的正确性、有效性以及对现役散货船船体结构的适用性.
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