【摘 要】
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为了检验评价现役钢筋混凝土拱桥的静、动力特性以及承载能力,对某下承式钢筋混凝土拱桥进行荷载试验.测试桥梁结构在荷载作用下主要控制截面的应变、挠度、吊杆索力等静力学
【机 构】
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衢州市交通工程质量安全监督站衢州市交通运输局
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为了检验评价现役钢筋混凝土拱桥的静、动力特性以及承载能力,对某下承式钢筋混凝土拱桥进行荷载试验.测试桥梁结构在荷载作用下主要控制截面的应变、挠度、吊杆索力等静力学反应及桥梁结构在荷栽作用下的自振频率等动力学特性.将实测值与理论计算值进行对比分析.结果表明,在静力学方面,全桥应变和挠度校验系数都小于1,表明全桥的强度和刚度能够满足设计荷载等级的承载要求;在动力学方面,全桥各阶频率实测值均大于理论计算值,表明全桥的整体动力性能良好.说明桥梁的承载能力能够满足设计要求,工作状态良好.本文的试验方法与分析结果为今后同类桥梁承载力评估提供了理论依据和技术参考.
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