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本文针对原子电子碰撞电离反应对高焓非平衡流场特性的影响，通过选取合理的热化学模型和高温气体动力学数据，对高频感应等离子体风洞石英放电管内的流场进行了数值模拟，并与流场温度的试验测量结果进行了对比；计算了典型的高超声速钝锥体飞行器绕流流场，计算结果表明本文的方法对流场中电子数密度分布的预测达到了很高的精度。通过以上试验和数值模拟，验证了本文选取的高温气体动力学数据的可靠性和准确性。