【摘 要】
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大庆油田自1982年开始进行三元复合驱先导性试验.从2005年起,三元复合驱在几个主要采油厂进入了工业化应用阶段.虽然采收率在水驱基础上提高了20％,但是井下设备严重结垢成为三元复合驱采油井人工升举的最大问题.游梁式抽油机井的抽油杆损坏率极高.虽然螺杆泵井的运行寿命在所有举升设备中相对来讲是最长的,但仍不够经济.泵和管柱表面结垢严重,造成工作负荷剧烈变化,杆柱事故率很高.研究表明,材料的表面能对其
【机 构】
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中国石油大学石油(北京)石油工程教育部重点实验室 昌平北京102249 中国石油大庆油田有限责任公
【出 处】
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首届中国石油勘探开发青年学术交流会
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大庆油田自1982年开始进行三元复合驱先导性试验.从2005年起,三元复合驱在几个主要采油厂进入了工业化应用阶段.虽然采收率在水驱基础上提高了20％,但是井下设备严重结垢成为三元复合驱采油井人工升举的最大问题.游梁式抽油机井的抽油杆损坏率极高.虽然螺杆泵井的运行寿命在所有举升设备中相对来讲是最长的,但仍不够经济.泵和管柱表面结垢严重,造成工作负荷剧烈变化,杆柱事故率很高.研究表明,材料的表面能对其结垢程度有很大影响.表面能高的材料比表面能低的材料更易结垢.镀层材料表面能高是造成三元复合驱常规螺杆泵转子结垢严重的主要原因之一.为此,开发了新的陶瓷涂镀技术,来降低镀层材料的表面能,从而有效延长了螺杆泵井的运行周期.试验表明,橡胶的黏弹性效应加剧了螺杆泵负载的周期性波动,也是导致杆柱疲劳断裂事故增加的关键.除此之外,定转子过盈配合对螺杆泵运行载荷也有一定影响.在以上研究的基础上,开发研制了定子表面改性技术,并开发了一种专门的化学清垢剂,可有效降低杆管结垢的程度.以上新技术在现场应用58口井,平均运行时间由原来的几个月增加到一年以上,螺杆泵井的运行状况得到了有效改善,抽油杆疲劳事故率也大大降低.
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