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车辆研究测试中心以后简称ARTC于数年前开始投入行人碰撞防护的先期研究，并于2008年与华创车电技术中心股份有限公司以后简称华创共同合作，针对某款目标车型之行人碰撞防护能力进行EuroNCAP评价之测试研究及模拟分析。实验将目标车送往国外西班牙之IDIADA测试中心进行行人碰撞防护测试，此测试场地为EuroNCAP(European New Carassessment program)正式认可之欧洲六大测试厂之一。因行人保护测试存在人为选点及测试稳定性问题，故选择经正式授权的测试厂进行实验，以得到信赖度较高的实验结果并于测试后进行分析及实验结果之比对验证。于本文中将介绍本实验测试过程中观察纪录之重点，以及若干CAE分析和实验比对的结果讨论。