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支座节点区域作为大跨度空间结构与下部支承结构联系的纽带,常常因为空间结构自身受力特点,发生严重破坏。为了在有限的计算条件下,尽可能的提高支座节点的分析的精度,本文尝试采用多尺度有限元计算方法,将支座节点微观实体模型植入网架结构宏观模型当中,研究支座节点在地震作用下的抗震性能。