【摘 要】
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传统的人工收费方式容易造成收费站拥塞、降低高速公路整体服务水平.为了改进人工收费之缺失,台湾地区高速公路已开始实施电子收费系统,并分为两阶段实施,初期为人工与电子收
【出 处】
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第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会
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传统的人工收费方式容易造成收费站拥塞、降低高速公路整体服务水平.为了改进人工收费之缺失,台湾地区高速公路已开始实施电子收费系统,并分为两阶段实施,初期为人工与电子收费方式并存之计次收费阶段,未来将转换为全面电子收费之计程收费阶段.无论计次或计程阶段,用路人皆需于车辆上装设车内设备单元才可行驶电子收费车道,而用路人对于车内设备单元的接受程度,对于电子收费系统初期之营运成效有很大的影响.有鉴于此,本研究运用叙述性偏好法,设计问卷以调查分析用路人之决策行为,并构建个体选择模式探讨影响用路人选择电子收费的重要因素.模式之校估结果发现,个人资料安全性、通过收费站可节省时间、购置费用、产品可使用年限、用路人使用高速公路频率及所得等变量会显著影响用路人之选择行为.此外,本研究并进行重要影响因素之敏感度分析,以供参考.
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