【摘 要】
:
1957年,日本学者野本谦作在《论船舶操纵性》一文中,将船舶看作一个动态系统,用经典控制理论来分析船舶操纵运动,提出了一阶近似船舶操纵运动方程和用Z形操纵试验确定K、T指
【出 处】
:
中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2014年年会暨学术研讨会
论文部分内容阅读
1957年,日本学者野本谦作在《论船舶操纵性》一文中,将船舶看作一个动态系统,用经典控制理论来分析船舶操纵运动,提出了一阶近似船舶操纵运动方程和用Z形操纵试验确定K、T指数的方法.由于一阶方程形式简单,K、T指数的物理意义明确,故而得到了广泛的应用.本文以一阶船舶操纵运动方程为基础,按照现行《船舶操纵》教材中关于船舶操纵性指数(K、T)计算方法运用Matlab语言编写的程序进行计算.最后本文用六条实船对所编写的程序的效果进行了验证.
其他文献
在北京轨道交通线网已初具规模的背景下,探讨成网过程中客流主要特征及变化趋势、网络化进程中客流成长的主要影响因素以及轨网规模及功能层次结构与城市发展适配性关系,通过
为充分发挥重庆轨道交通运营线网的网络化运营效率,确保实现科学、安全、高效、节能和环保的运行,在轨道交通规划线网的基础上,开展控制性详细规划工作,把规划为运营服务的理
本文主要目的在于通过研究城市轨道交通网络的拓扑结构揭示其发展规律.为此本文采用连通度及复杂度衡量城轨网络的发展水平,提出延伸性指标衡量其形态.选取了世界范围内40个
在城市轨道交通系统中,车辆基地是轨道交通车辆的维修保养基地,其建设需要大量的土地和资金,随着城市轨道交通由初期单线建设向网络化建设的发展,车辆基地资源共享可以有效地
本文从网络化发展需求出发,结合当前"大数据"等信息技术论述了我国当前城市轨道交通从单线运营过渡到网络化运营过程中信息一体化建设的必要性与紧迫性;并以天津地铁为例,给
本文设计了船舶综合节能系统,该系统包括两个子系统:一个是基于有机朗肯循环的主机、焚烧炉废气高位余热发电系统;另外一个是基于两级压缩式热泵循环的海水、冷却水低位余热
简单介绍了"育鲲"轮自动调压同步无刷同步发电机的结构及工作原理,针对某次出现的过压故障,结合其结构原理分析了可能的故障原因,基于实船故障对带有自动电压调压器的同步无
汲取独柱墩单支座桥梁倾覆事故的教训,考虑超载车、重车对独柱墩单支座桥梁的影响,本文拟定三种工况汽车荷载的组合作用,通过施加最大偏心荷载,计算某互通独柱墩匝道桥在正常
本文通过对预应力混凝土连续箱梁桥加固维修工程实例的分析,对预应力混凝土连续箱梁桥的加固措施进行了总结,为以后类似桥梁的加固维修提供参考和借鉴.从营运的预应力混凝土
钱江公路隧道采用单台盾构施工,采用了立体化施工方法,确立以盾构推进为主线,通过合理划分施工作业面,充分利用空间,形成从盾构头到隧道口,从隧道底部到隧道顶,全断面多层次