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结合列车周期化运行的特点，在深入分析路网各线客流的随机变化规律、线网运力之间的关联性、乘客服务需求的基础上，研究路网运力配置优化的方法。在计划编制过程中，同时考虑运营企业的列车运行成本、乘客换乘等待时间费用等具体需求，结合路网客流变化的不确定性，建立运力配置优化机会约束模型。以北京轨道交通路网及近期客流为背景，利用模型计算得出了基于“周期化运行”运营模式下的路网平日运力优化配置方案。