【摘 要】
：
高速铁路是中国铁路建设的重要部分,站房建筑设计件件打造精品,创造为旅客服务第一的品牌理念.其站房照明设计是站房建筑中重要的组成部分,为旅客服务具有重要意义.为解决沿线客运站照明、光源、灯具和建筑的协调问题,充分体现以人为本的公共建筑设计理念,使它成为铁路沿线靓丽的风景,同时达到绿色照明和节能的目的，铁路客站照明和建筑一体化设计,依据建筑特点和建筑的功能要求,为整个车站提供完美的照明效果.灯具和光源
【机 构】
：
铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津 300142 京沪高速铁路股份有限公司,北京 100000
论文部分内容阅读
高速铁路是中国铁路建设的重要部分,站房建筑设计件件打造精品,创造为旅客服务第一的品牌理念.其站房照明设计是站房建筑中重要的组成部分,为旅客服务具有重要意义.为解决沿线客运站照明、光源、灯具和建筑的协调问题,充分体现以人为本的公共建筑设计理念,使它成为铁路沿线靓丽的风景,同时达到绿色照明和节能的目的，铁路客站照明和建筑一体化设计,依据建筑特点和建筑的功能要求,为整个车站提供完美的照明效果.灯具和光源的选择使得旅客在安全性、舒适性、高效率等方面感到满意，同时体现绿色照明节能理念，并充分考虑投资合理性并降低运营维护成本.
其他文献
传统的固、液介质高温调剖技术虽在超稠油生产中已得到广泛应用,但其在解决地层压力低,油藏动用剖面调整等方面仍有较大局限性,而采用二氧化碳作为气相调剖介质,相比于传统调剖技术,具有增大蒸汽波及体积、降低原油黏度、提高洗油效率、抑制汽窜条带等综合性优势,本次研究将二氧化碳调剖技术与油层厚度、地层压力等多项开发地质条件相结合,从增产机理分析入手进行研究,并确定现场实施界限,从而更好的应用于超稠油开发.
针对致密油藏具有更低的基质孔隙度和渗透率,同时非均质性严重,微裂缝发育,孔缝关系更为复杂,以长庆L致密油井区取心样品和实际参数为基础,设计了基质渗透率级差为10、基质与裂缝双重发育的三管并联岩心驱替实验,研究裂缝与基质复合渗流空间空气泡沫调驱机理:空气泡沫主要用于封堵裂缝,泡沫消泡后的泡沫液和空气进入基质并驱替原油.建议在水驱含水达到90％前转入空气泡沫驱.主要就泡沫注入过程中渗透率、注入方式、气
扶余油层存在单井产量低、注水受效差、产量递减快、采出程度低等问题,开发效果不理想,未达到经济有效动用目的.为此,开展多层段大规模缝网压裂试验.试验表明:扶余油层的地应力差异系数较小,适合缝网压裂,直接应用滑溜水大排量施工即可实现;滑溜水具有摩阻低、粘度低的特点,容易进入微孔隙,易启裂微缝,而且施工排量越大越有利于产生复杂缝网;采用高排量滑溜水注入,启裂微缝,并使微裂缝延伸;低排量清水注入,保证清水
高压旋喷桩作为基坑止水帷幕桩应用非常普遍,但存在的一些问题阻碍了该技术的进一步推广和应用;本文详细介绍了一种新型高压旋喷桩施工技术,以及独立研发的施工设备;采用本技术不仅可实现一次性成孔成桩,也可应用于富含砂卵石、块石的复杂地层,并能大幅提升施工效率和成桩质量,节约材料和成本.多项工程应用的效果表明,本技术可为行业技术难题提供一种全新的解决方案.潜孔冲击高压旋喷桩施工技术创造性的运用“潜孔锤高频振
天然气管道如果发生泄漏事故,势必对附近居民和环境造成极大的危害,是输气管道事故危害的根本原因.高压天然气管道泄漏后形成的危害和潜在影响区域取决于管线泄漏模式,气体释放、扩散条件和点燃方式等.本文就针对某一在役城市燃气管线,分燃烧和扩散两种情况进行天然气泄漏的后果影响分析,并应用软件进行了图形表示,为燃气公司编写应急预案提供基础性数据.从计算结果看到，管线压力为4.0MPa，出现15厘米孔洞泄漏的城
对国产化输油主泵的项目概况、性能参数、结构形式、替换进口泵安装及工业化运行情况作了介绍,通过大量数据对国产泵与进口泵的水力性能和机械性能进行了对比分析,结果表明国产泵的多项性能指标均优于进口泵,达到了国际同类产品的先进水平,输油主泵的国产化研制取得成功.
针对当前高校在技能培养理念、技能环节等方面存在的问题，提出培养以智能技术应用的编程人才为目标，强调以学校特色为基础，以学生兴趣与就业需要为核心，将智能理论和应用领域相结合，构建合理的实践教学体系。通过对产业界人才培养体系的研究以及适合学生的教学方法研究，提出构建产业导向的智能科学技术应用课程群，以此保证学生整个工程化学习过程的可持续发展,并建立了智能科学与技术基础和智能科学技术应用2个课程群，并且
在电力行业施工中,大件、长件的吊装较为普遍.由于受施工现场吊装机械起重能力的限制或为方便安装就位,常采用双机抬吊的方法进行吊装.当被吊物重量接近两吊车额定起重量的80％时,吊车的载荷与吊点的位置、被吊物重心、吊车的起吊速度有着重要关系.本文通过理论分析,结合施工现场实例,探讨吊点位置、重心位置、起吊速度三者之间的关系,从而为现场吊装提供理论依据.结果表明，不管重心是否在物体几何中心，力的作用点连线
机械设备管理系统程序使用网页的形式，辅助HTML、VBScript、JavaScript编程语言及SQL2005数据库。以每台特种吊装设备为纲(即主线),以与之有关的标配部件、随机资料、设备概况、技术参数、随机工具、操作人员、转场记录、大修改造等信息为领,利用先进的信息化系统清晰、全面、直观的进行管理,形成完整、方便、系统的增、删、改、查功能.每台设备及标配部件由于在实际使用的过程中位置分布不集中
为使吊装过程仿真适用更广泛的吊装工艺,针对前后履带车结构形式履带起重机特有的十字行走动作,本文从分析前后车位姿关系为切入点,重点研究以前车动作为驱动、位姿关系为约束、自动解算匹配后车动作,最终设计和实现出适用于吊装过程仿真的履带起重机十字行走动作仿真.