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网络可靠性是当今交通运输领域涌现的问题之一，这方面的研究具有非常重要的现实意义。本文研究了交通运输网络可靠性的衡量方法，主要有运行时间、网络连通性以及网络通行能力。通过运用统计关系及其Monte Carlo模拟，研究不同需求交通流对路网可靠性的影响。经过多次模拟和分析，可以得出路段中通行能力变化是交通系统不可靠性的主导原因。