【摘 要】
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通过化学成分、结构受力、断口形貌、硬度检测及显微组织分析等手段对工程车辆底盘减震器的压缩螺旋弹簧断裂件进行解剖分析,探讨断裂机理,分析断裂原因并提出改进措施.结果
【机 构】
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内蒙古第一机械集团有限公司,内蒙古包头014032
【出 处】
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2014年兵器工业失效分析学术年会
论文部分内容阅读
通过化学成分、结构受力、断口形貌、硬度检测及显微组织分析等手段对工程车辆底盘减震器的压缩螺旋弹簧断裂件进行解剖分析,探讨断裂机理,分析断裂原因并提出改进措施.结果表明:螺旋弹簧表面较为严重的脱碳及喷丸引发的剥落和变形造成表面缺陷,诱发了疲劳源的生成;在恶劣的路况下,过大的冲击载荷、拉压及扭转交变应力致使弹簧脆性扭转疲劳断裂.
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