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传统的地图匹配方法一般不考虑道路结构的复杂程度，对所有道路作统一处理，在使用浮动车技术采集道路信息的交通信息系统中，GPS采样率低，道路密集情况下容易出现误判。本文针对传统地图匹配算法在处理环岛，立交桥等复杂道路体区域数据存在的问题，设计了一种针对复杂道路体的数据结构，提出了一种面向复杂道路体的双向启发式地图匹配算法。
该算法通过分离复杂道路体区域的地图匹配并进行再组合，减小了浮动车数据的地图匹配错误，提高了系统处理的准确率。