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通过对美国新城市主义运动背景及其主张进行分析,提出基于私人轿车的郊区化发展必然导致城市空间疏松和社区生活衰败,在对收费政策作用机制分析的基础上,阐述了低速道路交通对抑制私人轿车依赖的可能性,以及紧凑城市形态作为该政策的目标的合理性和手段的必要性.
低速道路交通,创造和谐城市——"新城市主义"运动对我国大城市交通发展的启示
【摘 要】
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通过对美国新城市主义运动背景及其主张进行分析,提出基于私人轿车的郊区化发展必然导致城市空间疏松和社区生活衰败,在对收费政策作用机制分析的基础上,阐述了低速道路交通
【机 构】
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同济大学建筑与城市规划学院
【出 处】
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2005城市规划学会年会
【发表日期】
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2005年期
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