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在高铁通信中，由于高铁速度太快，密封式的车体结构使车体损耗大。虽然采用了专网覆盖及RRU级联技术，以减少切换次数，但相比常规的宏站覆盖，高铁通信有一定的特殊性，会产生一系列质量问题。如车厢信号弱，切换、重选频繁，接通率低，掉话等，主要是由高速移动通信的特殊问题导致的，本文对这些特殊问题提出了解决建议。