【摘 要】
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鉴于国内出租汽车电召服务存在的问题及效率低下的现状,本文以提高电召效率和服务的可靠性为目标,从即时电召的调度范围出发,运用GIS等时线理论,结合实时GPS数据,科学合理的
【机 构】
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江苏省交通规划与管理重点实验室,东南大学交通学院,南京210096
【出 处】
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第十届全国交通运输领域青年学术会议
论文部分内容阅读
鉴于国内出租汽车电召服务存在的问题及效率低下的现状,本文以提高电召效率和服务的可靠性为目标,从即时电召的调度范围出发,运用GIS等时线理论,结合实时GPS数据,科学合理的确定调度范围;再在考虑驾驶员,服务及时性等因素下,制定合理的车辆选择优先级设置方法,科学的调度车辆;最后通过算例对本文的方法加以说明和验证.为未来国内各大城市的电召平台建设和改善提供借鉴.
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