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以人行天桥振动的舒适性能为研究对象,通过现场动力实测,结合有限元数值模手段,从天桥结构自身动力特性和外部激励两个方面分析影响人行舒适性的主要诱因,研究其主要贡献振动模态,是局部还是整体振动引起,制定合理的振动控制或改造方案.
典型人行桥随机环境振动的舒适度评估及减振措施
【摘 要】
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以人行天桥振动的舒适性能为研究对象,通过现场动力实测,结合有限元数值模手段,从天桥结构自身动力特性和外部激励两个方面分析影响人行舒适性的主要诱因,研究其主要贡献振动模态,是局部还是整体振动引起,制定合理的振动控制或改造方案.
【机 构】
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武汉理工大学土建学院,武汉430070
【出 处】
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2013中国力学大会
【发表日期】
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2013年2期
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