【摘 要】
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首先,本文基于颤振研究的频率重合理论,对悬臂壳体结构进行了弯扭耦合模态的颤振规率研究,并控制总弦长作为单一变量,通过对发生弯扭频率重合机翼模型的颤振模态与耦合模态进
【机 构】
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中国农业大学水利与土木工程学院,北京100083
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首先,本文基于颤振研究的频率重合理论,对悬臂壳体结构进行了弯扭耦合模态的颤振规率研究,并控制总弦长作为单一变量,通过对发生弯扭频率重合机翼模型的颤振模态与耦合模态进行相关性和规律性研究,得到一种便捷有效的颤振频率计算方法,为颤振分析的参数初选提供了一种相对有效的预估途径.与此同时,把弹性支撑加入与初选模型对应的结构中,近似模拟颤振问题中由附加气动力引起的流-固耦合状态,求得与颤振频率对应等效弹簧刚度,为该问题的内部机理简化提供参考.
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