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为了对悬臂节段施工的高墩大跨连续刚构桥进行相对准确的收缩、徐变效应分析，必须建立有效的计算模型。本文重点介绍了基于初应变法的组合截面收缩徐变分析理论，通过综合考虑预应力钢束和混凝土的时效作用，提出了以梁单元横截面网格剖分为基础，分别计算梁单元横截面内每一个剖分三角形因收缩徐变、温度梯度分布、预应力钢筋松弛等时效因素引起的应变;从截面内力平衡入手，通过虚功原理和能量变分原理，推导出初应变引起的等效节点力荷载矩阵;编制了相应的有限元分析程序TDAP，对广西龙滩布柳河大桥进行了全程时效分析，确定其合理的施工参数和受力状态，为施工提供有效的监控数据，并为其长期时效变形观测提供可靠的分析及对比依据。