【摘 要】
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鹤大高速地处环境敏感性较高的长白山地区,要求工程项目在生命周期内严格监测其对环境的影响.本文通过运用全寿命周期评价理论(Life Cycle Asessment,LCA),分析以鹤大高速为
【机 构】
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江苏中路工程技术研究院江苏南京211806
【出 处】
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第二届全国绿色公路发展技术交流会暨长白山区鹤大高速公路科技示范工程技术交流会
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鹤大高速地处环境敏感性较高的长白山地区,要求工程项目在生命周期内严格监测其对环境的影响.本文通过运用全寿命周期评价理论(Life Cycle Asessment,LCA),分析以鹤大高速为代表的高寒地区耐久性路面工程在生命周期内对环境的影响,为后续类似工程提供环境监测抓手,实现环境敏感性高地区生命周期内节能减排的目的.本文通过LCA理论的清单分析、影响分析,发现耐久性路面结构大大缩减了路面养护的频率,养护阶段的环境影响较低;而原材料的提取阶段成为能源消耗及环境排放的最大环节.如若要控制耐久性路面的排放值,应从路面工程的材料生产阶段入手.此外,在众多环境因子中,全球变暖潜值及可吸入无机物成为耐久性路面环境影响最大的两个指标,这主要是由于路面工程建设过程中大量的有机物及化石燃料的使用所造成的.
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