【摘 要】
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复合材料由于较高的强度和较低的比重等特点而广泛应用于航天航空领域.本文研究了一种高性能中温固化环氧体系用于复合材料的粘接.考察了环氧树脂的组成、稀释剂的种类、触变剂的用量对胶粘剂力学性能的影响.结果表明,长链环氧树脂的使用有利于提高胶粘剂的韧性,但影响高温性能;选择适当的稀释剂可以在有效降低胶粘剂粘度同时只对粘接性能产生较小的影响;触变剂用量为9phr时胶粘剂的使用工艺性最佳,综合性能也较好.在对
【机 构】
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黑龙江省科学院石油化研究院,黑龙江 哈尔滨 150040
【出 处】
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2015第九届商用飞机复合材料应用国际论坛
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复合材料由于较高的强度和较低的比重等特点而广泛应用于航天航空领域.本文研究了一种高性能中温固化环氧体系用于复合材料的粘接.考察了环氧树脂的组成、稀释剂的种类、触变剂的用量对胶粘剂力学性能的影响.结果表明,长链环氧树脂的使用有利于提高胶粘剂的韧性,但影响高温性能;选择适当的稀释剂可以在有效降低胶粘剂粘度同时只对粘接性能产生较小的影响;触变剂用量为9phr时胶粘剂的使用工艺性最佳,综合性能也较好.在对体系固化过程的DSC分析中,加入少量的促进剂的胶粘剂体系最高放热峰温度由190℃降至121℃,固化活性明显提高,固化温度则显著降低.不同固化工艺下的粘接性能对比表明,2phr促进剂即可使体系在120℃下完全固化,达到180℃固化时的强度.制得的胶粘剂玻璃化转变温度在95℃左右,失重5％对应315℃,两者均表明胶粘剂具有良好的耐热性能.此外,胶粘剂对Ly12CZ铝合金、2024T-3铝合金以及QY8911双马复材都有较高的粘接强度,打磨后复材的粘接可导致粘接材料的破坏.对于胶粘剂贮存稳定性的考察表明,经过六个月的低温贮存,胶粘剂的各项粘接性能变化不大,具有良好的贮存稳定性.
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