铝合金前碰撞横梁的轻量化设计与开发

• 作 者: 刘波 刘建才 李晓青 谭昌勇 李落星 王冠
• 机 构: 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院先期技术研究所重庆401120湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室，湖南长沙410082瑚南大学材料科学与工程学院,湖南长沙410082
• 出 处: 中国汽车工程学会汽车材料分会第十八届学术年会
• 发表日期: 2012年8期
• 关键词: 汽车材料 铝合金 性能测试 横梁结构

　　为了实现长安某车型前碰撞横梁的轻量化，通过对铝合金6061材料成分和前碰撞横梁结构进行优化再设计，开发了一款薄壁中空且带加强筋结构的弧线形铝合金前碰撞横梁，代替原钢质横梁，并通过台车碰撞进行仿真模拟与实验验证。结果表明：铝合金前碰撞横梁比原钢质前碰撞横梁质量减轻了25％，高速碰撞下，铝合金前碰撞横梁较原钢质件系统吸能提高了167％。