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描述了四自由度大客车操纵稳定性模型,在Matlab/Simulink环境下进行了仿真和模型验证,使用模型研究的方法,通过算例研究了车身质心位置对大客车高速操纵稳定性的影响.
Matlab下的国产大客车操纵稳定性研究
【摘 要】
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描述了四自由度大客车操纵稳定性模型,在Matlab/Simulink环境下进行了仿真和模型验证,使用模型研究的方法,通过算例研究了车身质心位置对大客车高速操纵稳定性的影响.
【机 构】
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长安大学汽车学院,陕西,西安,710064
【出 处】
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2005年中国客车学术年会
【发表日期】
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2005年11期
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