【摘 要】
：
目前在城市交通模拟方面的研究主要是针对常态下的道路交通流进行模拟,用于对城市新建道路设施的通行效果进行评估或者对某些交通管制方案进行测试,缺乏与突发事件过程的
【机 构】
：
中山大学 地理科学与规划学院,广东 广州 510275
【出 处】
：
2013年中国地理信息科学理论与方法学术年会
论文部分内容阅读
目前在城市交通模拟方面的研究主要是针对常态下的道路交通流进行模拟,用于对城市新建道路设施的通行效果进行评估或者对某些交通管制方案进行测试,缺乏与突发事件过程的动态集成模拟以及疏导策略的研究。本文以广州市番禺区城市内涝作为突发事件场景,通过集成城市内涝过程中水深变化的动态数据,来研究城市道路交通流的时空过程的动态模拟及交通流的疏导方法。研究利用多智能体模型来对城市内涝情况下的交通流进行模拟。道路网中每个车辆被看作是一个智能体,每个智能体具有一定的属性和行为。模拟时,按照一定的时间步长进行迭代。不同的道路积水深度对车辆运动的影响不同,因此本文制定了基于道路不同积水深度的交通疏导框架。按照不同积水深度划定了风险等级,其中积水深度大于60cm 为高风险,20～60cm 为中风险,5～20cm 为低风险。最后以广州市番禺区作为实验区域,模拟了大北路、东环路、富华东路、番禺大道北、平康路及桥东路上的道路交通流,并根据视频数据得到的水深随时间变化的情形,模拟了车辆运动随积水深度变化的动态决策过程。初步实验结果表明,本文的交通模拟方法能够很好地与城市内涝的动态过程进行集成,来对城市内涝下道路交通流的时空过程进行动态模拟。
其他文献
我们从报刊上得到了在湖北省洪湖县有一部分陆氏蒙古人的消息后,希望能到实地调查了解他们的历史、风俗、文化遗产等诸方面的情况,走访陆氏公民,搜集一些文献资料。我们的这
本研究在耦合Dyna-Clue 和SWAT 模型的基础上，设置生态保护—经济发展和排放情景两种不同情景方案共9 种情景，对黑河流域的土地利用变化和水文响应两个重要的流域生态环境
广州农贸市场里一个火爆的铺子，自从2006年起，这个铺子每天早晨从九点开始就被挤得里三层外三层，货物短短两个小时就脱销。这老老少少大清早在菜场里究竟是在抢购什么稀罕东西呢？ 铺子的员工描述那种火爆场面就像明星出场，大家的眼神就盯着一个点，怕晚那么一会就买不到了。所以宣传员陈海亮自豪的喊口号：“我们的目标是杀猪杀向全世界。”看这阵势，听这口气，就知道这个肉铺不寻常。 这个火爆的肉铺，名叫壹号土猪
本研究在简要介绍过程模型在地理信息科学中的发展之后，提出了过程模型与GIS 集成的概念框架，并以一种基于水热平衡模型的分布式水文模型(FEST-EWB)为例，建立了基于FEST-EWB
真与假，相互对立，又相互统一，二者是因为对方才得以出现在世界上。不过，人们追求的往往是真。 人们多认为“真”是美好的，“真”是和谐之源，社会之基。“假”多是不好的，一是因为它与美好的“真”相互对立，二是因为虚假是一种欺骗。我个人也是这么认为的，毕竟没有人会喜欢被骗，而且真会给予人信任，客观上促进社会发展。 不过，最近读书的体悟却是——“假”使人类进步。在《未来简史》中，作者曾经提到过人和动物除
养生念好“一字经”,保你越活越年轻;心情好比“一湖水”,清风徐来波不兴,静观事物细变化,正确处理避误差。毅力好比“一座山”,咬牙挺胸渡难关。心中常明“一盏灯”,编辑/冯
每一只蝴蝶拥有美丽自由的翅膀之前都只是一只丑陋的毛毛虫，在经历了把自己封闭在茧中沉睡成长的漫长过程之后，蝴蝶挣扎着破开虫茧。那些突破障碍的蝴蝶最终获得了能够自由飞翔的翅膀。 毛毛虫篇 不可否认的是，毛毛虫时期是我最不愿意回忆的时期，然而它确确实实存在于我的生命里。虽然丑陋痛苦，但正因为这段经历才成就了现在的我。我的毛毛虫时期是漫长的，自卑、怯懦，因为成绩不好每天都抬不起头来。 转机出现在高中
城市模拟模型的发展总是与当时的科技发展水平和社会需要联系在一起,随着计算机和GIS 的发展,模拟城市增长的模型也在不断发展。本文在简单回顾城市空间结构模型、静态城
主持语： 世间万物之间均有联系，或多或少，直接间接，表面内在之不同而已。非但艺术各门类之间，书法与体育（特别是武术）也是如此。二者虽一文一武，但无论是外在之造型结构，抑或内在之文化追求，均密切相通，互为启迪。 本期两极对话的崔伟先生长期从事编辑工作，淹贯博洽，书文双修。崔先生以其对书法的勤奋研习与深刻体悟娓娓谈及书法艺术之真谛：既源于生活，囊括万殊；又高度抽象，裁成一相。首都体育学院的教授